HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古 NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN

NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリ。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。ZX-25R ZX25R YSSリヤサスペンション。ほぼ新品に近い中古品です。DRZ400SM リアサスペンション リアショック DR-Z。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。オーリンズ　Z1000 SX NINJA1000 リアサスペンション。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。シャリー　フロントインナーフォーク　強化スプリング入。よろしくお願い致します。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションモノショック NTR R3。2cmほどローダウン。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。SR400 デイトナ　サスペンション　320mm。CT-125 ハンターカブ用SP武川 ローダウンサスペンション 40mmダウン。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。SHOWA リアサスペンション 【CB1300使用】。YSS SPORTS LINE リアツインショック CB400SF NC39。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。KYB カヤバリヤショック。へぼどん。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。JK05 PCX ENDURANCEとキタコのフロントダウンスプリングセット。アジャスタブルローダウンリアショック CL250 サスペンション。