HOT ! mimahiko　ハイエース 200系 4WD ローダウンキット ハイエース用 匠 GHX MONO ローダウンフルキット(4WD用)を販売

ハイエース用 匠 GHX MONO ローダウンフルキット(4WD用)を販売。Amazon | 200系ハイエース4WD ローダウンキット6 【ブロック38mm（1.5。Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD ローダウンキット7 【ブロック50mm。200系ハイエース4WD　ローダウンキット7【2インチ+バンプ3点セット+強化ブッシュ】のセットになります。ハイエースの仕様変更に伴い取り外ししました。取り付け期間は1年間ほどになります。画像のように多少の錆があるのでご了承ください。対応車：200系ハイエース年式：H16.8〜現行型：1型、2型、3型、4型、5型、6型グレード：全車ボディ：ナローボディ（標準ボディ）/ワイドボディ駆動：4WD商品説明：200系ハイエース4WD　ナローボディ（標準ボディ)ロワリングブロック50ｍｍ（2インチ）とバンプストップ3点と強化ブッシュがセットになったお得なキットになります。【キット内容】＜ロワリングブロックキット50ｍｍ＞　※強度試験成績書付属※200系専用設計スチール製メッキ仕上げになっています。Uボルトは純正同様13ｍｍの太さを採用しています。25〜75mmまで対応のUボルトですので余ったボルトはカットしてご使用ください。＜バンプストップ3点セット＞フロント薄型バンプストップ：熱可塑性ウレタン樹脂（TPU）パンデックス採用、厚みが20ｍｍになります。純正の分厚いバンプストップではローダウン時に必ずバンプタッチします。薄型に交換することでアームの作動範囲を広げ、不快なバンプタッチを軽減。乗り心地を向上させます。リバウンドストップ：熱可塑性ウレタン樹脂（TPU）リバウンドストップは取り付けの際にカットしたので長さが短くなっております。リア薄型バンプストップ：熱可塑性ウレタン樹脂（TPU）パンデックス採用、厚みが40ｍｍになります。純正の分厚いバンプストップではローダウン時に必ずバンプタッチします。薄型に交換することでリアアクスルとのクリアランスを確保し、不快なバンプタッチを軽減。また、リアはローダウン量と積載状況によってバンプタッチが想定されます。従来品よりも硬度を下げる改良を行い、バンプタッチ時の衝撃を軽減させ、乗り心地を向上させました。＜スタビライザー強化ブッシュ＞純正のゴムブッシュを強化タイプへ。高硬度ウレタン製でスタビライザーの効果を余すことなく発揮できます。走行時のロールが気になる方、まずはブッシュから。※純正スタビライザー用になります。中古品の為3nでお願い致します。。ローダウンキット6 ブロック38mm 200系ハイエース4WD デフ上げ。ハイラックス 1インチリフトアップブロック。クラウンskidracing 調整式アッパーアーム。アテンザ用ビルシュタイン B14 BSSサスペンションキット 一式。ND ロードスターのショックアブソーバー 4本。プリウスα G’s 純正サスペンション。da63tキャリー スーパーダウンサス スプリングコンプレッサーセット。TEIN車高調 アルト ワゴンR HA12.22.23 MC21。RVELL BLITZ ZZ-R サスペンションキット レッド。JK ラングラー Rough Country ボールジョイント 左右上下セット。プリウス　50 純正　サスペンション　一式。RSR Ti2000　Down サス N-BOX JF3 JF5。やすさん XJR400R OHLINSサス。jzs16 アリスト　ナギサオート　リアアッパーアーム。日産　E52 エルグランド　純正リアサスペンション　2本。サスペンションキット 一式 黒 DA17W純正部品。女神 BlitzDAMPERZZR RX8用。BLITZ　車高調　トヨタ　bB QNC 21。C-HR/50プリウス　ロアアームオフセットブラケット。HKS 車高調 プリウス50 ZVW50 ZVW51 ZVW55。TEIN FLEX Z サスペンションキット ND5RC /ロードスター。マツダ　アテンザ　GJ2fp ブリッツ車高調　フルタップ　中古　おまけ付き。ベンツ Gクラス W461/463 KONI製