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HOT ! エブリイ da17 タナベ サスペンション 前後 スプリング nf210 TANABE(タナベ) NF210 ダウンサス エブリィワゴン DA17W 2WD・4WD

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エブリイ da17 タナベ サスペンション 前後 スプリング nf210 TANABE(タナベ) NF210 ダウンサス エブリィワゴン DA17W 2WD・4WDの詳細情報

TANABE(タナベ) NF210 ダウンサス エブリィワゴン DA17W 2WD・4WD。TANABE(タナベ) サステック NF210 ダウンサス フロントのみ エブリイ。TANABE(タナベ) SUSTEC NF210 アップサス バンプストッパー無。中古で購入しました。取り付け後2000kぐらい走行しました。フロントはスプリング組み込み済みです。そのまま使用できすぐに取付できます。◎da17 エブリィ ダウンサス前後◎フロント 純正ショック+タナベnf210◎リア   タナベnf210 カヤバショックnewSR Special◎オマケでショートスタビライザージャンクもつけます。ラバーひび割れありです。カヤバショック左右で戻るスピード違います。一応ジャンク扱いです。できる限り綺麗にしました。キズスレ汚れ塗装はげサビなど有りますがまだまだ使用可能です。状態は画像で確認してください。そんなに悪くないと思います。da17v ジョインターボに取り付けてました。車検対応ですので安心です。4ナンバーバンで車検は装着して通しました。スズキディーラーにも出入りできます。純正と比べると、乗り心地は個人的には純正より良くなりました。スタビライザーは純正品の普通の長さで使用してました。↓ メーカー説明文です。■スプリング詳細■・推定ダウン値(mm)F:-20〜-30 / R:-20〜-30・バネレート(Kg)F:2.8 / R:3.1・車検について車検対応(諸注意有)■商品詳細■tanabeダウンサス[NF210]のご紹介です。純正同等程度のバネレート設定により、ローダウンと快適性能を両立!もちろん車検対応です。[ローダウン=硬い]という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計!。NF210 - サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー TANABE|。BLITZ 車高調 トヨタ bB QNC 21。C-HR/50プリウス ロアアームオフセットブラケット。HKS 車高調 プリウス50 ZVW50 ZVW51 ZVW55。TEIN FLEX Z サスペンションキット ND5RC /ロードスター。マツダ アテンザ GJ2fp ブリッツ車高調 フルタップ 中古 おまけ付き。ベンツ Gクラス W461/463 KONI製。e12 ノートニスモ ダウンサス。BLITZ リア トーコン アーム アルファード ヴェルファイア。MAQS バネ スプリング 24k id62.63。エッセ ナビック Navic 車高調 貫通ブラケット リアショック。JTC スプリングコンプレッサー ケース付き 美品。アルテッツァ車高調 110マーク2 17クラウン。326power チャラバネ ID66、140mm、12k。jzx100 純正フロントナックル‼️。80ヴォクシー VOXY トヨタ純正サスペンション。タント 車高調。CR-Z ZF1 ZF2 TEIN STREET BASIS Z 車高調。N-BOX用車高調。Largus フルタップ式車高調 Spec S 30プリウス。チャラバネ ID63
  • TANABE(タナベ) NF210 ダウンサス エブリィワゴン DA17W 2WD・4WD
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